CXN_120617_12 928_ Có một bài của KS CXN viết trc đó 6 tháng về chất lượng công trình đư ờng sắt Cát Linh và ngày hôm nay cử tri quan ngại như bài viết đó (Quality Control of Cat Linh rail br idge, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, bell tolled): Cử tri Hà Nội lo chất lượng các tuyến metro

CXN_120617_12 928_ Có một bài của KS CXN viết trc đó 6 tháng về chất lượng công trình đường sắt Cát Linh và ngày hôm nay cử tri quan ngại như bài viết đó (Quality Control of Cat Linh rail bridge, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, bell tolled): Cử tri Hà Nội lo chất lượng các tuyến metro
?ui=2&ik=a9b9894138&view=fimg&th=16026dc30e7ca3dd&attid=0.1&disp=emb&realattid=ii_jatnt3cy0_16026dc1209faad8&attbid=ANGjdJ97qXhcGHV4Y7EbhyNwafKakPqBO-qsZ2xiEDUyEv167zrS76AzP2zHc0gUnrzTF19XVzG1WoxICKK-WknGn5aJ-baUuXcE2VepJKDzgIzg739_2icaR7Mbp6g&sz=s0-l75&ats=1512480453261&rm=16026dc30e7ca3dd&zw

Châu Xuân Nguyễn
xxxxx
CXN _061717_12 471_ Bài dài của Kỹ Sư Châu Xuân Nguyễn (Cát Linh railbridge). Tôi nghe nói ông Thiệu từng học trường Kỹ Thuật Cao Thắng đó. : Chỉ có ĐCSVN với những đỉnh cao trí tuệ như thằng chó Hồ Bã Chó mới làm đc chuyện này (anti-flooding fiasco, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Công trình chống ngập 10.000 tỷ đồng: Nguy cơ “đắp chiếu”

xxx
Trích bài 12 471 ngày 17.6.17 (6 tháng trc) :"Tôi thì gần như không bao giờ chửi xéo, chửi xiên kiễu sarcasm (chửi theo kiểu nói 1 điều nhưng ý trái ngược 180 độ, như “Đỉnh cao trí tuệ”). Nhưng gần đây, những điều bọn CS này làm ko còn là trái tai gay mắt nữa mà thuần túy là cực kỳ ngu, cực kỳ hoang phí cả tỷ usd như nhiệt điện than, thép Cà Ná, trang thiết bị TQ, vay tiền TQ để TQ làm dự án rồi trả nợ, trả tiền sửa chửa, trả tiền đắp chiếu rồi cuối củng trả tiền cho đống sắt vụn mà vẫn còn 10 hay 20 năm trả lãi cho ODA TQ như đường sắt Cát Linh.xx
Về KT Vĩ mô thì qua 14 ngàn bài viết của CXN trg suốt 8 năm qua đã chứng minh rất rõ ràng rồi, ko còn nghi ngờ gì nữa về những cái ngu thật khủng của bọn ĐCSVN này.
xxx
Và ngày hôm nay thì tôi nhịn hết nỗi rồi, với NS cạn kiệt tiền mà ai cũng biết như 1 tỷ đô để GPMB cho SB Long Thành, 3300 tỷ trả tiền tiến độ cho thầu Metro Saigon tuyến Bến Thành-Suối Tiên, cao tốc Bắc-Nam, 12 dự án đắp chiếu như PVTex, Đạm Ninh Bình, 3 nhà máy Ethanol của Trịnh Xuân Thanh, Đinh La Thăng và 3D v.v.. Mặc dầu cạn kiệt như thế, Đinh La Thăng lại chống lưng để chúng nó liệng nữa tỷ đô (10 ngàn tỷ vnd) xuống vũng nước khổng lồ gọi là “công trình chống ngập”
xxx
Tôi có gần 40 năm kinh nghiệm làm KS ở Úc từ thằng SV tập sự đến KS Trưởng, Quản Lý dự án nhưng tôi ko bao giờ chứng kiến một sự kinh hoàng như thế này, chuyện này thì chắc chắn ko bao giờ xảy ra ở Mỹ, Úc hay Châu Âu. Tại sao vậy ??? Vì trong chương trình huấn luyện để thành KS, chúng tôi luôn luôn phải học một điều là chính bất cứ KS nào làm việc cho dự án phải luôn luôn đặt câu hỏi, cho dầu câu hỏi có ngu cách mấy, và KS cao cấp luôn luôn khuyến khích KS trẻ phải hỏi, phải chất vấn, phải đặt vấn đề. Từ câu hỏi của KS trẻ mà KS cao cấp có cơ hội giải thích để tay KS trẻ này có thêm những kinh nghiệm quý báo mà truyền lại cho những KS trẻ khác. Điều này (thắc mắc và giải thích) là rất hữu ích là công trình ko bị những lỗi sơ ý của 1 KS nào (cái nguyên tắc này gọi là check và balance, kiểm tra và cân đối). Và luôn luôn công trình của Tây Âu ko bao giờ có lỗi mà cuối cùng là một tai nạn kinh hoàng như tàu hỏa TQ sập đường rầy trên cao làm sập cầu chở, hằng trăm sinh mạng (nếu thằng KS điện có dám đặt câu hỏi, rằng có anti-rolling safety switches (nút tự động tắt động cơ tàu hỏa khi rung lắc quá mức cho phép) hay thằng KS công chánh khi nghiệm thu cầu xe lửa có đặt vấn đề những vết nứt (vết nức này hiện đang có ở đường sắt Cát Linh) trên cầu sẽ phát triển (propagete) thành sụp đổ vì bê tông không có sức chịu căng (tensile stress) mà chỉ có sức chịu nén (compressive stress) và khi có một vết nức chỉ bằng một sợi tóc thì với (cyclic nature of stress, repetitive strained) cơ chế sức chịu bị lập lại với tần số cao như tàu hỏa cứ chạy qua lại hoài hoài thì có tần số (loading frequency) của sức nặng (loading).
xx

Tình hình này tạo sức chịu bê tông suy yếu rất nhanh và vết nứt sẽ phát triển càng lan rộng và tạo sức chịu căng cho bê tông thì chẳng bao lâu bê tông sẽ sụp. Những sức chịu có tần số này gọi là fatigue failure (sụp đổ vì sức nặng có tần số (cyclic loading, tiếng VN về kỹ thuật của tôi hơi yếu như ng KS VN đều biết tôi muốn nói cái gì). Đây là hiện tượng nứt bê tông đang có ở dự án đường sắt Cát Linh."(HT bài 12 471)

xxxx

http://cafef.vn/cu-tri-ha-noi-lo-chat-luong-cac-tuyen-metro-20171204101309028.chn

Cử tri Hà Nội lo chất lượng các tuyến metro

04-12-2017

Cử tri Hà Nội lo chất lượng các tuyến metro

Hôm nay (4-12), kỳ họp thứ 5 HĐND TP Hà Nội khóa XV chính thức khai mạc.

Trước thềm kỳ họp, HĐND TP Hà Nội đã nhận được 214 câu hỏi, kiến nghị của cử tri, trong đó nổi lên các vấn đề thuộc lĩnh vực quy hoạch, đất đai, đô thị, nước sạch, môi trường…

Kiến nghị tới kỳ họp thứ 5 HĐND TP Hà Nội, cử tri Hà Nội bày tỏ lo ngại về chất lượng và mức độ an toàn của hai tuyến đường sắt trên cao đang được đầu tư xây dựng tại khu vực nội thành, gồm tuyến Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội.

“Hai dự án này triển khai từ rất lâu nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành để đưa vào sử dụng. Trong khi sắt thép dùng để xây dựng bị phơi mưa, phơi nắng gây rỉ sét sẽ ảnh hưởng đến chất lượng công trình” – báo cáo tổng hợp kiến nghị cử tri gửi tới kỳ họp thứ 5 nêu.

Theo đó, cử tri đề nghị UBND TP Hà Nội có kiến nghị với Bộ GTVT làm việc với nhà thầu nước ngoài để đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường sắt trên cao (trong đó có tuyến Cát Linh-Hà Đông), để sớm đưa các công trình này vào sử dụng, giảm ùn tắc giao thông.

Cử tri cũng phản ánh hiện có nhiều dự án trên địa bàn sau khi được cấp phép không triển khai mà chỉ xây rào quây đất, trong đó có dự án được cấp phép hàng chục năm nhưng không hoạt động. Cử tri đề nghị TP phải nhanh chóng chấn chỉnh hiện tượng này… Cử tri cũng đề nghị UBND TP Hà Nội tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý kiên quyết vi phạm trật tự xây dựng, xử lý dứt điểm đối với vi phạm của dự án 8B Lê Trực, dự án B5 Cầu Diễn…

Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông . Ảnh: TP
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông . Ảnh: TP

Cử tri Hà Nội cũng bày tỏ sự lo ngại đối với tình trạng ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội trong thời gian qua. Nhất là tình trạng ô nhiễm trên hai con sông Đáy và sông Nhuệ đã khiến bà con nông dân không có nguồn nước sạch để phục vụ sản xuất nông nghiệp, đồng thời cũng ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân.

Đặc biệt trong thời gian qua, rác thải, nước thải tồn đọng nhiều nhưng chưa được giải quyết. Nhiều nơi rác, nước thải được xả thẳng ra đường phố, khu dân cư gây ô nhiễm trầm trọng. Theo đó, cử tri đề nghị UBND TP tăng cường chỉ đạo công tác vệ sinh môi trường trên địa bàn. Đồng thời quan tâm đầu tư xây dựng khu xử lý rác thải, nước sinh hoạt tập trung để tránh tình trạng xả rác, nước thải tràn lan ra môi trường.

Cùng với đó, cử tri cũng đề nghị TP chỉ đạo kiểm tra, đo độ ồn, khí thải do máy bay gây ra tại khu vực đường cất/hạ cánh máy bay sân bay quốc tế Nội Bài để thông báo cho người dân được biết. TP cần chỉ đạo có chế độ hỗ trợ đặc thù cho những hộ dân bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn, khí thải do máy bay gây ra.

Ngoài ra, cử tri cũng đề nghị UBND TP Hà Nội trả lời chính thức cho cử tri được biết thời gian hoàn thành việc xây dựng, sửa chữa đường ống nước Sông Đà số 2. Đồng thời sớm phê duyệt quy hoạch khu giết mổ gia súc tập trung để đảm bảo vệ sinh môi trường, an toàn thực phẩm cho người dân…

Theo Trọng Phú

Pháp Luật TPHCM

Tin liên quan

Post Comment

Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com