CXN_101617_12 777_ Tất cả những thuế phí phát sinh sau này là do ngân sách bị tham nhũng bởi tập đoàn dầu khí do Đinh La Thăng, PVC của Trịnh Xuân Thanh, hệ thống NH của Nguyễn Văn Bình nê n phải tạo thêm thuế phí để bù đắp vào (penny stock, PVC đệ của TXT, NBG, VHH, BAT, Cam Ranh bay, n othing less conviction of 3D, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes t o increase, CPI’s, the final collapse, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2 016-2020 restructuring, bell tolled) : Tiền Giang sắp dựng trạm BOT đường sông để tận thu

CXN_101617_12 777_ Tất cả những thuế phí phát sinh sau này là do ngân sách bị tham nhũng bởi tập đoàn dầu khí do Đinh La Thăng, PVC của Trịnh Xuân Thanh, hệ thống NH của Nguyễn Văn Bình nên phải tạo thêm thuế phí để bù đắp vào (penny stock, PVC đệ của TXT, NBG, VHH, BAT, Cam Ranh bay, nothing less conviction of 3D, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, bell tolled) :Tiền Giang sắp dựng trạm BOT đường sông để tận thu
Châu Xuân Nguyễn
xx
CXN_101517_12 769_ Tất cả những thuế phí phát sinh sau này là do ngân sách bị tham nhũng bởi tập đoàn dầu khí do Đinh La Thăng, PVC của Trịnh Xuân Thanh, hệ thống NH của Nguyễn Văn Bình nên phải tạo thêm thuế phí để bù đắp vào (penny stock, PVC đệ của TXT, NBG, VHH, BAT, Cam Ranh bay, nothing less conviction of 3D, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô vào trung tâm TPHCM có thể phải đóng tiền
xx
Mời đọc bài cũ CXN_092917_12 729_ For the records (PVN jailing) : “LÒ BÁT QUÁI” PVC CỦA “THÁI THƯỢNG LÃO” THĂNG; Hàng loạt cán bộ các ngân hàng ở Việt Nam bị bắt
xxxxxxxxxxx

https://nvphamvietdao5.blogspot.com/2017/09/lo-bat-quai-pvc-cua-thai-thuong-lao.htm

Bao nhiêu lãnh đạo ở PVN đã xộ khám?

Đến thời điểm này, tổng cộng có 18 lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và các đơn vị thành viên đã bị khởi tố, điều tra trong vụ đại án kinh tế được xem là lớn nhất từ trước nay

Bao nhiêu lãnh đạo ở PVN đã xộ khám? - Ảnh 1.
18 lanhdao pvn (2)

Infographic: Vương Fương Anh; dữ liệu: Nguyễn Hưởng – Hà Minh

(Người Lao Động)

Hàng loạt cán bộ các ngân hàng ở Việt Nam bị bắt

Các cơ quan công quyền của Việt Nam vừa quyết định khởi tố 14 bị can là cán bộ Ngân Hàng Đại Tín vì các tội liên quan đến việc tham ô, rửa tiền… tại hệ thống các ngân hàng của Việt Nam.

ba-phan.jpg?resize=696%2C477&ssl=1
Bà Hứa Thị Phấn và nhà riêng thời điểm công an khám xét hồi Tháng Ba, 2017. (Hình: Báo Người Lao Động)

Đáng lưu ý là trong số 14 người có bà Hứa Thị Phấn bị khởi tố về tội “Cố ý làm trái” xảy ra tại Ngân Hàng Đại Tín (TrustBank), tiền thân của Ngân Hàng Xây Dựng.

Theo báo Tiền Phong, 14 bị can bị khởi tố vì có vai trò giúp sức cho bà Phấn, quận Thủ Đức, Sài Gòn, người có cổ đông lớn, giữ chức cố vấn cấp cao của TrustBank; ký các biên bản họp Hội Đồng Quản Trị (HĐQT) chấp thuận cho TrustBank mua nhiều bất động sản bất hợp lý, trái quy định, gây thiệt hại cho ngân hàng này khoảng 9,000 tỉ đồng.

Trong số này, 4 bị can bị bắt giam gồm: bà Ngô Kim Huệ và Ngô Nguyễn Đoan Trang, đều là phó tổng giám đốc TrustBank; bà Bùi Thị Kim Loan, kế toán công ty Phú Mỹ; bà Lâm Hứa Quỳnh Trinh, thủ quỹ kiêm thủ kho Ngân Hàng Xây Dựng Việt Nam, chi nhánh Lam Giang. Các bị can này bị khởi tố về tội “Cố ý làm trái quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng và lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản.”

Khám xét nơi ở của các bị can, cơ quan điều tra thu giữ một số hồ sơ, tài liệu liên quan đến các sai phạm của bà Phấn và các bị can.

Công an cũng tống đạt các quyết định khởi tố, khám xét nơi ở, nơi làm việc của các bị can nguyên là lãnh đạo, cán bộ của TrustBank gồm: ông Bùi Thế Nghiệp, trưởng phòng Định Giá Tài Sản công ty xử lý nợ TrustBank; ông Nguyễn Vĩnh Mậu, nguyên phó chủ tịch HĐQT TrustBank và các thành viên HĐQT, nhân viên TrustBank với vai trò đồng phạm giúp sức cho bà Phấn.

Riêng đối với bà Phấn, hiện đang điều trị tại một bệnh viện ở quận 7, Sài Gòn, cơ quan điều tra đã thay đổi quyết định khởi tố bị can từ tội danh “Cố ý làm trái quy định của nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” hồi Tháng Ba, 2017, sang tội “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản.”

Hồi Tháng Chín, 2016, tòa án Sài Gòn tuyên án ông Phạm Công Danh và đồng phạm, đồng thời ra quyết định khởi tố tại tòa vụ án liên quan đến những sai phạm xảy ra tại TrustBank. Trong đó, bà Phấn và một số nguyên lãnh đạo, cán bộ TrustBank có hành vi sai phạm dẫn đến thiệt hại hơn 6,000 tỉ đồng trước khi chuyển nhượng cho Phạm Công Danh.

Đây được coi là bước tiếp theo của vụ “đại án” Phạm Công Danh, nguyên chủ tịch HĐQT của ngân hàng Xây Dựng, và hàng chục đồng phạm khác.

Cùng lúc, tối ngày 26 Tháng Chín, truyền thông Việt Nam dẫn tin từ cơ quan an ninh điều tra Bộ Công An cũng loan báo, đã bắt giam 3 nghi can bị truy nã trong vụ án “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” tại Ngân Hàng Đại Dương, chi nhánh Hải Phòng (OceanBank Hải Phòng) tại Sài Gòn sau hơn nửa tháng bỏ trốn gồm bà Trần Thị Kim Chi (43 tuổi), giám đốc chi nhánh; ông Lê Vương Hoàng (36 tuổi), kiểm soát viên và bà Nguyễn Thị Minh Huệ (35 tuổi), trưởng phòng kế toán kho quỹ của OceanBank Hải Phòng.

Liên quan đến vụ việc, ngày 15 Tháng Chín, tại Hải Phòng, Ban Giám Đốc Ngân Hàng OceanBank có buổi làm việc với các khách hàng tố cáo việc họ có sổ tiết kiệm gửi tiền vào ngân hàng này nhưng khi kiểm tra lại được thông báo “không có trong hệ thống.”

Theo báo Pháp Luật TP.HCM, từ năm 2012, có 17 người gửi tiết kiệm tổng cộng hơn 400 tỉ đồng tại OceanBank Hải Phòng. Cuối Tháng Tám đầu Tháng Chín, 2017, những người này đi rút ra thì được ngân hàng thông báo “sổ không hợp lệ.” Qua thống kê, số tiền “thất lạc” lên đến hơn 400 tỉ đồng. Hiện vụ án đang được công an mở rộng điều tra.

(Người Viêt)

xxxxxxx
https://www.nguoi-viet.com/viet-nam/tien-giang-sap-du%CC%A3ng-tra%CC%A3m-bot-duong-song-de%CC%89-ta%CC%A3n-thu/

Tiền Giang sắp dựng trạm BOT đường sông để tận thu

October 14, 2017

Tuyến kênh Chợ Gạo rất thông thoáng vào sáng 14 Tháng Mười, nơi dự định sẽ có BOT đường thủy. (Hình: Báo Người Lao Động)

TIỀN GIANG, Việt Nam (NV) – Trong khi các trạm BOT (dự án giao thông được nhà đầu tư ứng tiền trước để làm công trình rồi mới thu phí) khắp nơi đang bị dân phản đối dữ dội vì tận thu, thì ở Tiền Giang một dự án BOT đường thủy sẽ được thực hiện để tận thu các tàu, thuyền ở Việt Nam.

Ngày 14 Tháng Mười, xác nhận với báo Người Lao Động, ông Trần Văn Bon, giám đốc Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh Tiền Giang, cho biết thông tin về “BOT đường thủy nội địa nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo thuộc 2 tỉnh Tiền Giang và Long An” vẫn đang chờ Bộ Giao Thông Vận Tải quyết định theo hình thức BOT, hay theo hình thức vốn “Dự án phát triển đồng bằng sông Cửu Long” nên sở chưa rõ.

“Tỉnh chỉ tham gia có ý kiến nhưng do BOT còn nhiều luồng dư luận nên bộ vẫn chưa quyết định,” ông Bon nói.

Tin cho biết, dự án BOT 2,200 tỷ (khoảng $96.83 triệu) hay 1,400 tỷ đồng (khoảng $61.61 triệu) vẫn đang được Bộ Giao Thông Vận Tải “nghiên cứu nhưng chưa quyết định,” do dự án nạo vét mở rộng phía bờ Nam đoạn Chợ Gạo có chiều dài hơn 28 cây số, với tổng mức đầu tư là 2,263 tỷ đồng đã làm xong giai đoạn 1 gồm nạo vét xây kè, làm đường dọc tuyến kênh… giáp Long An bằng nguồn vốn ngân sách. Trong khi đó, giai đoạn 2 chỉ còn khoảng 11 cây số qua huyện Chợ Gạo cũng đã làm được một đoạn ở huyện Gò Công Tây.

Theo đề nghị này, nhà đầu tư chỉ thu phí với các tàu thương mại vận tải hàng hóa có trong tải toàn phần lớn hơn 100 tấn. Còn tàu ghe chở khách quy đổi một ghế hành khách tương đương 1 tấn trọng tải, một giường nằm tương đương một ghế hành khách.

Mức thu phí là 50 đồng/tấn/km, tương đương 1,430 đồng/tấn (tính trên chiều dài kênh là 28.6 cây số); tăng phí ba năm một lần, mỗi lần tăng 3%. Dự định, dự án thu phí thủ công trực tiếp tại các trạm thu phí, kết hợp thu phí qua đăng kiểm, hệ thống cảng vụ… Nhà đầu tư có thể “đề nghị các phương án thu phí khác mang lại hiệu quả cao hơn cho dự án mà không ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ.”

Nói với báo Người Lao Động, ông TVD, chủ doanh nghiệp ở tỉnh Long An, có nhiều tàu là sà lan đi ngang tuyến kênh Chợ Gạo, bất bình nói: “Giai đoạn 1 đã thi công xong bằng nguồn tiền ngân sách. Bây giờ chỉ còn 11 cây số qua huyện Chợ Gạo mà để cho Bộ Giao Thông cho làm theo hình thức BOT là chưa thuyết phục được dân. Chắc chắn là sẽ gây bất bình trong dân không kém gì BOT Cai Lậy đâu.”

Tuy chưa quyết đầu tư theo hình thức nào, nhưng đã có nhiều ý kiến cho rằng BOT trên bộ còn gặp phải phản ứng từ người dân thì nay lại có thêm BOT dưới sông sẽ làm chủ ghe tàu lo lắng, bất bình. (Tr.N)

Tin liên quan

Post Comment

Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com